Riaperto il collegamento strategico tra Italia e Francia a quasi cinque anni dalla tempesta Alex
Cerimonia binazionale al confine tra Piemonte e Alpi Marittime
Il 27 giugno 2025 si è svolta la cerimonia ufficiale di apertura al transito del nuovo tunnel del Colle di Tenda.
All’evento hanno partecipato il ministro italiano delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, e il ministro francese Philippe Tabarot.
La cerimonia si è tenuta sia all’imbocco italiano di Limone Piemonte (CN) sia a quello francese di Tenda.
Aperture nei weekend e orari in valutazione
Il traffico all’interno del nuovo tunnel inizierà sabato 28 giugno, con apertura dalle 12:00 alle 21:00.
Domenica 29 giugno sarà percorribile dalle 06:00 alle 21:00.
Nei weekend successivi il tunnel resterà sempre accessibile negli stessi orari, mentre durante i giorni feriali verranno attivate ulteriori finestre di transito.
A metà luglio verrà valutato un possibile ampliamento dell’orario.
Attualmente la circolazione si svolgerà a senso unico alternato.
Presenti autorità italiane e francesi
Alla cerimonia hanno preso parte anche il viceministro Edoardo Rixi, il sottosegretario Alessandro Morelli, i presidenti delle Regioni Piemonte e Liguria, Alberto Cirio e Marco Bucci, e il prefetto di Cuneo, Mario Savastano.
Hanno inoltre partecipato i sindaci di Limone Piemonte, Massimo Riberi, e di Tenda, Jean-Pierre Vassallo, con i rappresentanti delle forze dell’ordine e degli enti locali.
Per Anas erano presenti l’amministratore delegato Claudio Andrea Gemme, il presidente Giuseppe Pecoraro e il responsabile territoriale Angelo Gemelli.
Presente anche il commissario di governo Nicola Prisco e i rappresentanti del Consorzio Edilmaco, impresa realizzatrice.
Colle di Tenda: un’infrastruttura moderna dopo il disastro del 2020
Il nuovo tunnel sostituisce il collegamento interrotto nell’ottobre 2020 dalla devastante tempesta Alex.
Il vecchio tunnel, inaugurato nel 1882 e lungo 3.182 metri, era stato il più lungo d’Europa al momento della sua costruzione.
Il nuovo traforo misura 3.200 metri ed è stato costruito per aumentare la sicurezza, velocizzare i collegamenti e migliorare la viabilità transfrontaliera.
Il progetto include anche l’allargamento del vecchio tunnel e la riqualificazione della viabilità di accesso sul versante francese, dove verranno eliminati due dei quattro tornanti attuali.
Caratteristiche tecniche e sicurezza
La nuova galleria presenta una carreggiata larga 6,5 metri, composta da una corsia di marcia da 3,5 metri, una corsia di emergenza da 2,7 metri e una banchina laterale.
Il tunnel è dotato dei più avanzati impianti di sicurezza: sistemi di rilevamento incendi, sensori ambientali per gas e particolato, pannelli a messaggio variabile e comunicazione diretta con la Sala Operativa Anas di Torino.
Investimento e limitazioni temporanee
L’investimento complessivo per l’opera, comprese le opere esterne e gli interventi post-alluvione, ammonta a circa 210 milioni di euro.
Fino a settembre 2025 il transito sarà vietato ai veicoli sopra le 3,5 tonnellate per motivi di sicurezza, in attesa della piena operatività del sistema di gestione centralizzato.
Conclusione dei lavori per l’apertura del Colle di Tenda prevista nel 2026
Anas e la Commissione Intergovernativa per i collegamenti franco-italiani stimano di completare l’intero progetto, comprese tutte le opere di adeguamento sul versante francese, entro la primavera del 2026.
Foto: MIT
